对于高铁财务改善计划，台湾东元电机原董事长刘兆凯表示，相关计划不会令人太surprised，5年前高铁减资再增资计画就曾提出过，一般公司亏损，大概都会采取类似方法。
刘兆凯表示，高铁财务改善计划只要对国家好，大家好，「平常心看待」，大方向支持。
对于高铁可能调降票价，刘兆凯表示，只要配套做好，对大家都有好处的政策，也会支持。
对于高铁国有化议题，刘兆凯指出，只要对高铁好，对国家和大家有好处，收归国有，也可以做，不过收归国有，「经营要保证比现在好才可以」。
刘兆凯表示，现在讲高铁收归国有，言之过早。高铁国有化，应是最后选项。
交通部长叶匡时29日表示，高铁财务改善计画年底启动，规划高铁先减资至少6成再增资，特许期拟延为70年，票价可望下修。
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